상단에는 안전려정과 상한위려정을 조립한다. 만약 화물계단이 상승할 때 각 층의 위치제한려정이 령활하지 못하고 통제력을 잃는 현상이 있다면 남창승강기는 상한위려정의 안전려정에 의해 전류를 차단하고 끊임없이 상승해야 한다. 만약 안전려정이 늘 접점을 열고 닫는다면 화물계단은 자동적으로 층으로 내려가게 된다.
조정은 승강플랫폼을 설치한후 모두 조정해야 한다. 필경 단번에 승강플랫폼을 잘 설치할수 있는 사람은 없다.그래서 설치 후에 조정이 필요합니다.이렇게 되면 설치된 승강 플랫폼이 품질과 효과를 보장할 수 있다.이러한 조정은 주로 기어 간의 거리를 조정하는 것입니다.또는 기어의 지름 측면을 봅니다.이것들은 모두 조정의 관건이다. 현재 과학기술이 신속히 발전함에 따라 승강대는 우리 생활에서의 종류도 갈수록 많아지고 있다. 흔히 볼수 있는것이 바로 알루미니움합금승강대이다. 그렇다면 알루미니움합금승강대는 모두 어떤 원리가 있는가?다음으로 우리 편집장이 소개해 드리겠습니다.
하 덴 바 흐승강플랫폼은 전액압승강기구를 채용하여 플랫폼두내와 승강기본체에서 모두 조작할수 있다. 승강플랫폼작업팔은 도 좌우로 전회전할수 있다. 유압시스템에는 주팔의 기름실린더의 기름관이 터지지 않도록 방지하는 안전방폭밸브가 설치되여있다. 유압지지다리에는 지지다리의 기름실린더가 줄어들지 않도록 방지하는 유압잠금장치 유압시스템에는 플랫폼의 과부하자동보호장치가 설치되여있다.따라서 작업자의 안전을 보장한다 플랫폼 각 절의 작업 팔에 모두 안전 위치 제한 장치가 장착되어 있다 플랫폼 유압 시스템 밀봉 부품은 모두 국내， 외 유명 브랜드 밀봉 완성차 동력은 디젤 엔진 자체 전원이다.또한 전원 유압 승강 플랫폼에 단전 상황에서 비상 하강 장치가 장착된 팔 접기 승강 플랫폼 제품도 Hz， V 전원 모터， 디젤 엔진 이중 동력을 사용할 수 있다.
샤프트 마모는 허용 범위 내에 있으며 심각한 변형이 없고 회전이 유연하다.
타 프 라 에서레일식 승강 사다리의 작업 원리는 기본적으로 모두 유압소의 동력 단위가 유압 오일을 움직이게 하여 압력을 발생시키고， 오일 실린더를 왕복 운동하게 하여 승강기 대면의 승강을 이끌기 때문에 유압 단위의 주요 부품이 신뢰할 수 있는지 중점적으로 보아야 한다.
실린더 조절.
엘리베이터 사용 관리 규정
우선 실력이 있는 공장을 선택해야 한다. 이런 사다리는 더욱 엄격한 검측 및 생산 절차가 있을 것이고， 만약 제때에 전문화 처리를 진행하여 설비에 고장이 발생하지 않도록 미리 예방해야 한다.일정 시간 사용 후 필요한 작업을 진행해야 한다 일정 시간 사용 후 유압 승강 플랫폼의 각 핀축， 베어링 사이， 마모를 확보하고 마모를 피할 수 있도록 적당히 오일이나 버터를 첨가하여 제품이 좋은 운행 상태에 도달할 수 있도록 한다;반드시 알아야 할 유압 승강 플랫폼 마찰 기간 몇 번 더 확인 운행 과정 중 소음이 있는지 확인하기 때문에 사용 과정 중 유압 승강 플랫폼이 운행 중 소음이 있는 것을 발견하면 사용 전 단계는 걱정할 필요가 없다. 일반적인 상황에서 몇 번 더 운행하면 마찰이 지나면 소음은 자연히 없어진다. 그러나 장시간 소음이 있으면 소퇴가 약화되지 않는다.이럴 때는 제때에 생산업체를 만들어 처리해야 한다;전문가가 정기적으로 부품이 느슨한지 검사하는 것은 유압 승강 플랫폼이 한 주기 운행한 후， 사용하기 전에 먼저 검사하고， 각 나사， 너트 스프링， 오일 파이프 이음매 등등， 느슨한 징후가 있는지， 만약 발견되면 즉시 보강하거나 교체하여 사용 고장과 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.
여과 제도를 두다.유액이 통을 돌리거나 기름을 주입할 때， 세 가지 여과를 해야 하는데，하 덴 바 흐자체 굽은 팔식 승강 플랫폼， 즉 통을 돌릴 때 여과， 기름을 받을 때 여과， 설비에 주유할 때 여과해야 한다.또한 기름통， 주유구， 깔때기 등의 청결에 주의하여 불순물이 인유구에 들어가는 것을 엄격히 방지한다.
추천 하 다.우선 우리는 간이화물사다리의 특징을 살펴보자: 간이화물사다리는 주로 조롱박， 와이어로프로 구성되어 있다. 조롱박은 전원화물사다리를 연결하여 승강하여 화물의 상하 향상을 실현한다. 일반적으로 톤의 화물사다리는 톤의 조롱박， #와이어로프를 사용하는데 실제 적재량을 초과하면 미미하다. 일단 화물사다리가 조롱박에 고장이 나거나 운행이 중단되거나 통제력을 잃으면 와이어로프가 일단 끊어지면 그 결과는 더욱 상상조차 할 수 없다.
승강무대는 유연하게 배치된 측치식 기계실을 사용하는데 설치가 비교적 크고 토목 건설 요구가 비교적 높으며 공사 건설비가 비교적 높고 건축 구조와 외관에 영향을 주는 전통적인 상치식 기계실을 사용한다.
승강 사다리 부벽 지지대， 지지대，하 덴 바 흐이동 가위식 유압 승강 플랫폼， 교량 건너기 사이의 볼트， 단추 고리의 팽팽한 상황을 살펴보고， 느슨하게 변위하는 것은 팽팽하게 교정해야 한다.
일상적인 유지 보수 내용은 오일 파이프가 파손되었는지，하 덴 바 흐대형 고정식 승강 플랫폼， 기름이 새는 현상이 있는지 검사한다.있다면 반드시 해결해야 하며 기름이 새서 기름량이 부족하면 기름을 충분히 넣어야 한다.
기술 혁신모든 연결 축은 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 합니다.
레일 승강기 안전 안정성 우세 오버플로우 밸브: 상행 운동 시 시스템 압력이 너무 높은 응급 수동 밸브를 방지할 수 있다: 전원이 고장났을 때 승강기를 가까운 층으로 응급 하강시켜 문을 열 수 있다.
재고 석유 재료의 정기 샘플링 화학 검사 제도를 설립하다.출고 유제품의 품질을 보장하기 위해서， 반드시 정기적으로 재고 유분에 대해 샘플링 화학 검사를 진행해야 한다.화학검사를 거쳐 불합격이 발견된 석유제품은 제때에 처리해야 하며 관련 기술부문의 동의를 거치지 않고 사용해서는 안된다.
하 덴 바 흐시간 작업 유지 보수 유압 오일 교체， 유압 오일 선택 마모 방지 유압 오일 L-HM 와이어 로프 유지 보수 유지 보수 정상적인 사용 상황에서 매 근무일 가능한 한 가시 부위를 검사해야 한다. 매월 최소 두 번 먼저 기름때를 제거하고 세척한 다음 & deg를 사용한다;이상의 기름은 와이어 로프에 묻혀 기름이 로프 심지에 스며들게 한다.와이어를 분해하거나 교체한 후 다시 사용하기 전에 와이어를 검사해야 한다.와이어 로프에 줄이 끊어지거나 줄의 지름이 작아지거나 변형되거나 마모되거나 녹이 슬어 부식되는 등의 손상이 있으면 즉시 교체하여 위험한 승강대가 현재 이미 광범위한 생활 중에 있고 승강대의 설치도 생활 속에서 비교적 간단한 기구이다. 그럼 다음으로 승강대가 사용할 때 무엇을 주의해야 하는지 소개해 드리겠습니다.
엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.
비계는 반드시 단단히 묶어야 하며， 과부하로 사용해서는 안 되며， 비계 페달 사이에 틈이 있어서는 안 되며， 미끄럼 방지 조치가 있어야 한다.